Ulei motor, Total RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30, 20 L, TotalEnergies, G12G4V

Description

Ulei motor, Total RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30, 20 L, TotalEnergies, G12G4V

Ulei motor complet sintetic de generatie noua, dezvoltat pentru motoare diesel si pe gaz de camioane si autobuze care functioneaza in conditii de trafic intens sau utilizare severa. Este alegerea potrivita pentru service-uri auto si flote care au nevoie de un lubrifiant cu aprobari multiple si compatibilitate extinsa cu sistemele moderne de post-tratare a gazelor de esapament.

Avantaje

• Protectie extinsa a motorului: tehnologia low-SAPS (continut redus de cenusa sulfatata, fosfor si sulf) ajuta la prevenirea colmatarii filtrului de particule diesel (DPF) si prelungeste durata sistemelor de post-tratare.
• Economie de combustibil: formula Fuel Economy contribuie la reducerea consumului de combustibil fata de un ulei conventional, un avantaj important pentru flotele care parcurg distante mari.
• Interval de schimb extins: stabilitate termica ridicata, care faciliteaza pornirea la rece si sustine intervalele de schimb prelungite recomandate de producatorii de motoare.

Specificatii tehnice

Este recomandat pentru camioane si autobuze cu motoare diesel Euro 5 si Euro 6, dar si pentru anumite motoare pe gaz, echipate cu filtru de particule (DPF) sau sisteme de post-tratare de tip SCR. Se foloseste in special la servicii de intretinere pentru flote comerciale care functioneaza pe distante lungi, in conditii de sarcina mare si utilizare intensiva.

Intrebari frecvente

Ce inseamna clasa de vascozitate 5W-30 la acest ulei?

Cifra 5W indica fluiditatea uleiului la temperaturi scazute, ceea ce asigura o pornire mai usoara la rece, iar 30 se refera la vascozitatea la temperatura de functionare a motorului, garantand o lubrifiere stabila in conditii de sarcina mare.

Pentru ce tipuri de vehicule este recomandat uleiul RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30?

Este potrivit pentru majoritatea camioanelor si autobuzelor cu motoare diesel de generatie Euro 5 si Euro 6, precum si pentru anumite motoare pe gaz, fiind compatibil cu specificatiile mai multor producatori internationali.

De ce este importanta tehnologia low-SAPS?

Continutul redus de cenusa sulfatata, fosfor si sulf reduce riscul de colmatare a filtrului de particule diesel (DPF) si prelungeste durata de viata a sistemelor de post-tratare a gazelor de esapament.

Sfatul Fitomag

Inainte de a folosi acest ulei, verifica manualul de intretinere al vehiculului pentru a confirma ca vascozitatea 5W-30 si aprobarile OEM corespund cerintelor motorului tau, mai ales daca vehiculul are montat un filtru de particule diesel. Pastreaza bidonul departe de lumina directa a soarelui si de temperaturi extreme, iar daca il depozitezi in exterior, aseaza-l orizontal pentru a evita infiltrarea apei si contaminarea uleiului.