Ulei motor sintetic, Total Quartz INEO MC3 5W30, 208 L, TotalEnergies, D367B0

Description

Ulei motor sintetic, Total Quartz INEO MC3 5W30, 208 L, TotalEnergies, D367B0

Ulei de motor sintetic Low SAPS, formulat pentru vehiculele moderne echipate cu turbocompresor si injectie directa, ambalat in bidon industrial de 208 litri, ideal pentru service-uri auto si flote care au nevoie de un stoc consistent de lubrifiant premium.

Avantaje

• Protectie extinsa a motorului: formula sintetica avansata creeaza o pelicula rezistenta pe componentele motorului, reducand uzura chiar si la pornirile la rece sau in conditii de trafic intens.
• Compatibil cu sistemele anti-poluare: tehnologia Low SAPS (continut redus de cenusa sulfatata, fosfor si sulf) protejeaza filtrele de particule si convertoarele catalitice de colmatare prematura.
• Intervale de schimb extinse: stabilitatea chimica a uleiului permite respectarea planurilor de service prelungite recomandate de producatorii auto, reducand frecventa schimburilor.

Specificatii tehnice

Acest ulei este potrivit pentru motoarele pe benzina si diesel ale marcilor BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Hyundai, Kia, Fiat si Chrysler care necesita o specificatie ACEA C3. Formatul de 208 litri este alegerea potrivita pentru service-uri auto, ateliere de reparatii sau flote auto care efectueaza frecvent schimburi de ulei si vor sa optimizeze costul pe litru.

Intrebari frecvente

Pentru ce tipuri de motoare este recomandat acest ulei?

Este recomandat pentru motoarele moderne pe benzina si diesel cu turbocompresor si injectie directa, in special la vehicule BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Hyundai, Kia, Fiat si Chrysler care solicita specificatia ACEA C3 sau aprobarile listate mai sus.

Poate fi folosit la motoare echipate cu filtru de particule (DPF)?

Da, fiind un ulei Low SAPS, este conceput special pentru a nu colmata filtrele de particule si convertoarele catalitice, protejand sistemele de tratare a gazelor de esapament.

De ce este disponibil in bidon de 208 litri?

Formatul mare este destinat utilizarii profesionale in service-uri auto sau flote, unde se consuma cantitati mari de ulei si se doreste un cost per litru mai avantajos fata de ambalajele mici.

Sfatul Fitomag

Pentru bidoanele de 208 litri, depoziteaza produsul intr-un spatiu ferit de lumina solara directa si de variatii mari de temperatura, iar la manipulare foloseste o pompa de transfer dedicata pentru a evita contaminarea uleiului cu impuritati sau cu alte tipuri de lubrifiant. Inainte de fiecare schimb de ulei, verifica intervalul recomandat de producatorul vehiculului, intrucat specificatiile precum Dexos 2, VW 505.01 sau MB 229.52 pot avea cerinte diferite privind frecventa schimbului.